コンプリートカー
2017/10/25
WRX STI 特別仕様車「S208」を450台限定発売
スバルテクニカインターナショナル株式会社(略称:STI/社長:平川良夫)は、株式会社ＳＵＢＡＲＵと共同開発したWRX STI特別仕様車「S208」を本日発表いたしました。
「S208」は450台限定とし、購入には2017年10月26日～11月12日の期間に全国のスバル特約店での商談エントリーが必要となります。
限定台数を上回る商談エントリーをいただいた場合は、厳選なる抽選のうえ商談の機会※１を設定いたします。
WRX STIをベースとする「S208」は、“Sシリーズ史上最高の性能と質感を実現した究極のドライビングカー”を実現すべく、ＳＵＢＡＲＵとそのモータースポーツ統括会社であるSTIが共同してエンジンや足回りを専用開発し、外装・内装にも専用装備を追加した、ＳＵＢＡＲＵハイパフォーマンスカーのトップエンドモデルです。2015年に発売したS207に対して、エンジン出力・加速性能の向上やカーボンルーフの採用による低重心化等の改良を施し、ＳＵＢＡＲＵらしい走りの愉しさを極限まで高めました。
エンジンは専用セッティングすることで、最高出力329PSを発揮。足回りは、11:1のクイックなステアリングギア比、フレキシブルタワーバーをはじめSTI独自のパーツ類に加え、フロントには可変減衰力サスペンションDampMatic®Ⅱとフロント＋リヤのアクティブ・トルク・ベクタリング（トラクションモード選択時）の効果により強靭でしなやかな乗り味とシャープなコーナリングを実現。またSTI製BBS 19インチ鍛造アルミホイールや255/35R19タイヤ、ドライカーボントランクリップスポイラーの採用により走行性能も向上。エクステリアには、大型フロントアンダースポイラー、インテリアにもSTI 製RECAROバケットタイプフロントシートや専用スポーツメーターを採用するなど、走りへの期待感、所有する喜びを感じることができる特別な仕様を施しました。
また、WRX STIが参戦し続けているニュルブルクリンク24時間レースを想起させるモデルとして、ドライカーボンルーフやS208ロゴ入りのドライカーボンリヤスポイラーまたは、ドライカーボントランクリップスポイラーを採用した、「NBR CHALLENGE PACKAGE」（限定350台）を設定しました。
ボディ外装色は、WRブルー・パール、クリスタルホワイト・パールの2色を採用。さらに「NBR CHALLENGE PACKAGE」ではクールグレー・カーキを設定することで、より特別感を感じていただけるモデルとして仕上げました。
「S208」は450台限定とし、購入には2017年10月26日～11月12日の期間に全国のスバル特約店での商談エントリーが必要となります。
限定台数を上回る商談エントリーをいただいた場合は、厳選なる抽選のうえ商談の機会※１を設定いたします。
WRX STIをベースとする「S208」は、“Sシリーズ史上最高の性能と質感を実現した究極のドライビングカー”を実現すべく、ＳＵＢＡＲＵとそのモータースポーツ統括会社であるSTIが共同してエンジンや足回りを専用開発し、外装・内装にも専用装備を追加した、ＳＵＢＡＲＵハイパフォーマンスカーのトップエンドモデルです。2015年に発売したS207に対して、エンジン出力・加速性能の向上やカーボンルーフの採用による低重心化等の改良を施し、ＳＵＢＡＲＵらしい走りの愉しさを極限まで高めました。
エンジンは専用セッティングすることで、最高出力329PSを発揮。足回りは、11:1のクイックなステアリングギア比、フレキシブルタワーバーをはじめSTI独自のパーツ類に加え、フロントには可変減衰力サスペンションDampMatic®Ⅱとフロント＋リヤのアクティブ・トルク・ベクタリング（トラクションモード選択時）の効果により強靭でしなやかな乗り味とシャープなコーナリングを実現。またSTI製BBS 19インチ鍛造アルミホイールや255/35R19タイヤ、ドライカーボントランクリップスポイラーの採用により走行性能も向上。エクステリアには、大型フロントアンダースポイラー、インテリアにもSTI 製RECAROバケットタイプフロントシートや専用スポーツメーターを採用するなど、走りへの期待感、所有する喜びを感じることができる特別な仕様を施しました。
また、WRX STIが参戦し続けているニュルブルクリンク24時間レースを想起させるモデルとして、ドライカーボンルーフやS208ロゴ入りのドライカーボンリヤスポイラーまたは、ドライカーボントランクリップスポイラーを採用した、「NBR CHALLENGE PACKAGE」（限定350台）を設定しました。
ボディ外装色は、WRブルー・パール、クリスタルホワイト・パールの2色を採用。さらに「NBR CHALLENGE PACKAGE」ではクールグレー・カーキを設定することで、より特別感を感じていただけるモデルとして仕上げました。
※１：抽選結果は商談エントリー時にご入力いただいたメールアドレスにお送りします（2017年11月16日16時以降）。商談期間を設定しておりますので、ご当選のお客様は、抽選結果通知メールの記載に従い商談開始をお願いします。
【S208の主要装備】
| 足回り／メカニズム |
|---|
| ・ STI製ビルシュタインフロントストラット（DampMatic®Ⅱ、倒立式）&コイルスプリング |
| ・ STI製ビルシュタインリヤダンパー&コイルスプリング |
| ・ STI製BBS 19インチ×8 1/2J鍛造アルミホイール（シルバー） |
| ・ 255/35R19 92Yタイヤ（ダンロップ SPORT MAXX RT、特殊吸音スポンジ付） |
| ・ STI製フレキシブルタワーバーフロント |
| ・ STI製フレキシブルドロースティフナーフロント |
| ・ STI製サポートフロント |
| ・ STI製フレキシブルサポートサブフレームリヤ |
| ・ STI製ピロボールブッシュ・リヤサスリンク（ラテラルリンクフロント内側、ラテラルリンクリヤ内側） |
| ・ brembo製フロント18インチベンチレーテッドディスクブレーキ［ドリルドディスクローター&モノブロック対向6ポットブレーキキャリパー（シルバー塗装、STI ロゴ入り）］ |
| ・ brembo製リヤ18インチベンチレーテッドディスクブレーキ［ドリルドディスクローター&モノブロック対向2ポットブレーキキャリパー（シルバー塗装、STIロゴ入り）］ |
| ・ 専用高出力バランスドエンジン（シリアルナンバー＋STI Performanceオーナメント付＊4） |
| ・ 専用ECU |
| ・ バランスドクラッチカバー&フライホイール |
| ・ ボールベアリング・ツインスクロールターボ |
| ・ インタークーラーウォータースプレイ（パドルスイッチ付） |
| ・ 低背圧パフォーマンスマフラー（STIロゴ入り）＆専用エキゾーストパイプリヤ |
| ・ STI製強化シリコンゴム製インテークダクト |
| ・ パフォーマンスシュラウド |
| ・ クイックステアリングギヤボックス（11：1） |
| ・ VDC ［ビークルダイナミクスコントロール］ |
| ・ アクティブ・トルク・ベクタリング |
| ・ STI製低圧損エアクリーナーエレメント |
| ・ STI Performanceオイル（5W-40・MOTUL） |
| 操作性・計器盤・警告灯 |
| ・ウェルカムライティング |
| ・ルミネセントメーター（マルチインフォメーションディスプレイ付、STIロゴ入り） |
| ・マルチファンクションディスプレイ |
| ・インパネセンターバイザー［レザー調素材巻＋シルバーステッチ］ |
| ・ウルトラスエード®巻ステアリングホイール（メッキベゼル、金属調フィニッシャー、シルバーステッチ） |
| ・ STI製プッシュエンジンスイッチ（STIロゴ入り、レッドタイプ） |
| ・STI製本革巻MTシフトノブ（STIロゴ入り、ブラック）、シフトブーツ（シルバーステッチ） |
| オーディオ |
| ・ 6スピーカー（フロント4＋リヤ2） |
| ・ ブラックカラードルーフアンテナ（シャークフィンタイプ） |
| 内装 |
| ・ STI製RECAROバケットタイプフロントシート［本革（メイン：ブラックセミアニリン、サイド内側：ブラック）、シルバーステッチ＋シルバーアクセント、STIロゴ型押し、SRSサイドエアバッグ、シートヒーター付］ |
| ・ リヤシート［本革（ブラック）、シルバーステッチ＋シルバーアクセント］＊5 |
| ・ インパネ加飾パネル（レッド、S208オーナメント付） |
| ・ サイドシルプレート（S208ロゴ入り） |
| ・ ドアアームレスト（シルバーステッチ、金属調パワーウィンドウスイッチパネル） |
| ・ 金属調センターコンソール加飾パネル |
| ・ 金属調サイドベンチグリル |
| ・ シリアルナンバープレート（コンソール）＊4 |
| ・ フロアマット（遮音強化） |
| ・ フロアカーペット＊4 |
| ・ サブトランク（タイヤパンク修理キット付） |
| 外装 |
| ・ メッシュタイプフロントグリル（チェリーレッドストライプ、S208オーナメント付） |
| ・ 大型フロントアンダースポイラー（ハイグロスブラック） |
| ・ バンパーサイドベゼル（スチールメッシュ&クロームメッキ加飾付） |
| ・ STIエンブレム付サイドガ―ニッシュ（ブラックカラード） |
| ・ サテンメッキドアミラー（フットランプ付） |
| ・ サイドシルモール（金属調） |
| ・ リヤバンパー（チェリーレッドストライプ、エアアウトレットグリル付） |
| ・ S208リヤオーナメント |
| ・ ドライカーボントランクリップスポイラー |
| 安全装備 |
| ・ アドバンスドセイフティパッケージ［スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）／ハイビームアシスト（自動防眩ルームミラー付）／フロント&サイドビューモニター］ |
| NBR CHALLENGE PACKAGE専用装備 |
| ・ STI製BBS19インチ×8 1/2J鍛造アルミホイール（ブラック） |
| ・ ドライカーボンルーフ |
| ・ ブラックカラードドアミラー（フットランプ付） |
| ・ サイドシルモール（ハイグロスブラック） |
| ・ Carbon Trunk Lip：ドライカーボントランクスポイラー |
| ・ Carbon Rear Wing：ドライカーボンリヤスポイラー（S208ロゴ入り） |
＊4：限定生産のため、補修部品はございません。
＊5：シートの側面及びヘッドレストなどに合成皮革を使用しています。
■ RECARO®、レカロ®は、レカロ株式会社の登録商標です。
■ Ultrasuede®、ウルトラスエード®は、東レ株式会社の登録商標です。
＊5：シートの側面及びヘッドレストなどに合成皮革を使用しています。
■ RECARO®、レカロ®は、レカロ株式会社の登録商標です。
■ Ultrasuede®、ウルトラスエード®は、東レ株式会社の登録商標です。
【S208主要諸元表】
| 寸法・重量 | |
|---|---|
| 車名・型式 | スバル・CBA-VAB |
| 全長(mm) /全幅(mm) /全高(mm) [参考値] | 4635×1795×1470 ＊6 |
| トレッド[前](mm) / トレッド[後](mm) | 1535/1550 |
| 最低地上高(mm) | 135 |
| 車両重量(kg) [参考値] | 1510 |
| 車両総重量(kg) [参考値] | 1785 |
| エンジン | |
| 型式・種類 | EJ20・水平対向4気筒 2.0ℓ DOHC 16バルブ デュアルAVCS ツインスクロールターボ |
| 最高出力[ネット］［kW（PS）/rpm] | 242（329）／7200 |
| 最大トルク［ネット］［N･m（kg・m）/rpm] | 432（44.0）／3200～4800 |
| 燃料タンク容量（ℓ） | 60 |
| 燃料種類 | 無鉛プレミアムガソリン |
■ 各諸元値は参考値です。登録の際は車両の実測値が適用されますので、記載の寸法、重量と異なる場合があります。
＊6：ルーフアンテナを含む数値。ルーフ高は1460mmになります。
＊6：ルーフアンテナを含む数値。ルーフ高は1460mmになります。
【販売計画】
限定450台（商談エントリー期間：2017年10月26日～11月12日）
（NBR CHALLENGE PACKAGEは限定350台）
【メーカー希望小売価格】
| 車種名 グレード | エンジン | 駆 動 | 変速機 | 消費税込 | 消費税抜 | ボディカラー | 限定台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S208 標準仕様 | S2.0ℓ 水平対向4気筒 DOHCターボ |
AWD | 6MT | 6,264,000 | 5,800,000 | WRブルー・パール クリスタルホワイト・パール※ |
100台 |
| S208 NBR CHALLENGE PACKAGE Carbon Trunk Lip |
6,890,400 | 6,380,000 | WRブルー・パール クリスタルホワイト・パール※ クールグレー・カーキ |
350台 | |||
| S208 NBR CHALLENGE PACKAGE Carbon Rear Wing ● |
7,106,400 | 6,580,000 |
注）本車両は架装車両のため、持ち込み登録となります。
※：32,400円高（消費税込）
●：写真掲載グレード
※：32,400円高（消費税込）
●：写真掲載グレード
